Los trabajadores se manifiestan en París y Renault vincula el futuro de la factoría al coche eléctrico y a las ayudas estatales.

Los sindicatos españoles de la factoría de Renault en Valladolid, se han manifestado hoy durante la presentación de resultados de la firma en París. Las cinco fuerzas sindicales de la compañía en España se reunieron hoy con el director de fabricación de Renault, Michel Gornet, para solicitar “los mismos compromisos alcanzados con las plantas francesas”, comentaron hoy en una rueda de prensa.

Un total de 80 empleados de la planta de Valladolid iniciaron en la tarde de este miércoles una marcha hasta la capital francesa que ha culminado hoy a las afueras de la sede de Renault, donde los manifestantes han mostrado su rechazo al ERE que afecta a 10.300 trabajadores en España.

Por su parte, el director general de Renault, Patrick Pélata, aseguró que el futuro a medio plazo de la planta de montaje de Valladolid está ligado a la adjudicación de un nuevo vehículo eléctrico y a la concesión de ayudas por parte del Gobierno español.

Pélata señaló que en la actualidad la empresa está manteniendo reuniones con el Gobierno de España y con el de Castilla y León sobre las instalaciones productivas de Valladolid y Palencia, tanto en lo que se refiere a temas sociales como industriales.

El directivo afirmó que, por el momento, el futuro de la factoría española está asegurado hasta finales de 2011, que es cuando está previsto que se deje de fabricar el actual Modus. No obstante, resaltó que desde su empresa están trabajando para intentar alargar la fabricación de este coche hasta 2012 ó 2013.

Además, indicó que en la actualidad no se ha adjudicado ningún modelo para esta factoría de montaje, aunque explicó que para aumentar el volumen de producción de esta instalación están estudiando la adjudicación de un nuevo modelo eléctrico de pequeño tamaño.

Los trabajadores españoles mostraron su disconformidad ante el proyecto del coche eléctrico, que no sería una “solución real”, ya que “no aporta tanto trabajo porque no lleva motor, ni caja de cambios”. Asímismo denunciaron que la empresa no les haya dado ninguna solución y que haga depender su “futuro” de las subvenciones de las administraciones.

Vía | Diario 20 minutos y El norte de Castilla.